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《液化气体设备用紧急切断阀》(GB/T 22653-2008)第3.1条“紧急切断阀:安装在槽车、罐式集装箱、储罐或管道上,应急状况下,可手动或自动快速关闭的阀门”。
《低温介质用紧急切断阀》(GB/T 24918-2010)第3.1条“紧急切断阀:安装在罐车(槽车)、储罐或管道上,出现事故时,用手动或自动快速关闭的阀门”。
材 料:阀体,手轮:铸不锈钢 汽缸,支架:铸铝 阀杆:不锈钢 其 他:焊接形式:插焊 ,也可加接管成对焊 紧急切断阀的结构主要由阀体,阀盖,先导阀,小弹簧,溢流阀,大弹簧,密封面,凸轮,油缸等组成。阀体的上法兰连接到罐体的下法兰,下法兰连接到连接弯头法兰,弯头的另一端连接到球阀
产品规范:公称通径:DN25 ~DN100
公称压力:1.6MPa 2.5 MPa 4.0 MPa
使用温度:-196 ℃ 至+75℃
适用介质:液氮,液氧,液氩,液化天然气,液乙烯等 (LNG、LO2、LN2、LAAr)
材 料:阀体,手轮:铸不锈钢 汽缸,支架:铸铝 阀杆:不锈钢
其 他:焊接形式:插焊 ,也可加接管成对焊
注意事项:忌油
主要技术参数 | |
公称直接 | DN10-DN200 |
设计温度 | -270° |
工作介质 | LOX(液氧)、LIN(液氮)LAR(液氩) |
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内外管材质 | O6Cr19Ni10(304) |
结构形式 | 高真空多层绝热 |
管道真空漏率 | ≤10-10Pa.M3/S |
使用环境 | -30°~-50° |
内管强度实验 | 根据压力进行 |
气密性实验 | 根据压力进行 |