动力电池壳耐压测试仪动力电池壳耐压测试仪测量误差主要受ADC转换精度、导线寄生参数、运算放大器的漂移、电源稳定性等影响。改进方法主要有：采用高精度独立ADC转换芯片。
接线尽量短，电源完整性设计也需要注意；
电阻应选择温漂低、稳定性优良的仪器电阻；但是也需顾及成本要求。
铅酸蓄电池作为供电系统的后备电源，在通信、银行、交通、金融等领域得到广泛应用，其稳定性直接影响这些领域关键系统的稳定与安全。
内阻是衡量铅酸蓄电池健康状态的一个重要参数，实验表明老化蓄电池的内阻要明显大于新电池的内阻，因此内阻的检测可显著区分新旧电池，判别蓄电池的健康状态SOH（State of Health）。
由于蓄电池内部的化学反应及外部干扰等情况，蓄电池内阻的检测易受噪声影响，同时蓄电池内阻检测技术不够成熟，因此对蓄电池内阻检测有研究意义。
目前交流阻抗法是检测铅酸蓄电池内阻热门方法之一。
交流阻抗法是对蓄电池注入恒定的小幅低频交流电流信号，检测蓄电池两端的响应电压信号及二者的相位差，再计算出蓄电池的内阻。
交流阻抗法可在线检测，无需对蓄电池进行放电，不会对蓄电池的性能造成影响。
   对蓄电池进行内阻检测，通过测量电池电动势、交流响应电流及使用相位测量器测量的相位差来计算电池内阻。传统交流阻抗要对响
本文提出的内阻检测仪中设计了蓄电池内阻检测系统。该系统主要由控制器、交流恒流源、滤波放大电路、整流电路、显示模块等组成。硬件系统框如图2所示。本系统控制器选用高速、低功耗、高抗干扰的单片机STC12C5A60S2，该单片机自带8路高速10位A/D转换电路，工作电压可选3V或5V；通信模块选用485通信模块，通信稳定，系统的工作原理及过程如下：单片机控制交流恒流源输出正弦信号；交流信号注入到铅酸蓄电池，在蓄电池及精密电阻两端产生响应信号；响应信号经隔直电路、滤波放大电路及整流等电路处理，并送人单片机进行A/D转换和采样；根据测得的蓄电池及精密电阻两端的电压计算出铅酸蓄电池的内阻，并将数据通过显示模块显示出来。
滤波放大电路主要由带通滤波电路及反相比例放大器组成，响应信号经滤波放大后可有效滤波噪音干扰，图6为滤波放大后蓄电池两端的响应电压波形。比较图4和图6，滤波电路滤波效果良好，噪声被有效抑制。