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面议郑州泽铭科技*的车用汽油分析气相色谱仪分析系统是严格按照国标GB / 18351-2004《车用汽油》、SH/T0693-2000《汽油中芳烃含量测定法(气相色谱法)》、SH/T0663-1998《汽油中含氧化合物含量测定法(气相色谱法)》 设计的,符合国标要求的分析系统。于车用汽油中含氧化合物 的测定;苯及含量的测定;芳烃的分析。是石化行业、炼油厂及质量监督检验相关应用领域理想的气相色谱仪。
车用汽油是一种能源,又是一种优良的汽油品质改良剂和绿色增氧剂,替代原汽油中MTBE含氧添加剂的使用,因MTBE对地下水资源危害严重,一些发达国家已立法禁止使用。由于含氧量的提高,油品的含氧量达3.5%(m/m)使原普通汽油中不能燃烧的部分燃烧,使燃烧更充分,更,可减少和消除汽车尾气烟雾的形成,有效的降低汽车有害尾气排放总量的33%以上,有利于环境保护。使用车用汽油后,车辆尾气排放达标。
车用汽油分析气相色谱仪配置
1. GC-7980A气相色谱主机
2. 色谱柱:
A. 预切柱TCEP,0.56m×0.38mm不锈钢柱,20%TCEP/Chromosorb P(AW)80-100目
B. 分析柱DB-1(WCOT),30m×0.32mm×3μm,交联甲基硅酮石英毛细管柱
3. 标准样品:
A. 醇醚定性标样
B. 单组分醇醚校正标样
C. 混合醇醚校正标样
D. 醇醚内标
E. 醇醚切割标样
F. 芳烃定性标样
G. 单组分芳烃校正标样
H. 混合芳烃校正标样
I. 芳烃内标
J. 芳烃切割标样
4. 石化色谱工作站
5. 气源:高纯氮、高纯氢、干燥空气
车用汽油分析气相色谱仪操作条件
含氧化合物 | 苯和甲苯 | 芳烃 | |
柱温 | 60℃ | 40℃程序升温 | 40℃程序升温 |
进样器温度 | 230℃ | 200℃ | 200℃ |
检测器温度 | 250℃ | 250℃ | 250℃ |
阀室温度 | 80℃ | 80℃ | 80℃ |
流量 | 5ml/min | 5ml/min | 5ml/min |
分流比 | 15∶1 | 10∶1 | 10∶1 |
反吹时间 | 0.23min | 1.67min | 2.58min |
复位时间 | 12.5min | 23.6min | 32.1min |
总分析时间 | 20min | 25min | 45min |
车用汽油分析气相色谱仪测定组分和范围:
组分名 | 范围 |
甲醇 | 0.1%-12% |
乙醇 | 0.1%-12% |
异丙醇 | 0.1%-12% |
叔丁醇 | 0.1%-12% |
正丙醇 | 0.1%-12% |
甲基叔丁基醚 | 0.1%-20% |
仲丁醇 | 0.1%-12% |
二异丙醚 | 0.1%-20% |
异丁醇 | 0.1%-12% |
叔戊醇 | 0.1%-12% |
正丁醇 | 0.1%-12% |
叔戊基甲醚 | 0.1%-20% |
苯 | 0.1%-5.0% |
甲苯 | 1.0%-15% |
C8芳烃 | 0.5%-10% |
≥C9芳烃 | 5.0%-30% |
总芳烃 | 10%-80% |
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