进口轴重秤 汽车称重板

广泛应用于汽车（货车、卡车、油罐车、拖拉机等）的轮重与轴重称量，且避免繁琐的连线。结构设计使其具有高精度高耐用性等特点。

称重板尺寸：750x561mm。

称重板尺寸：750x561mm。

高：58mm。

重：约28kg。

称重区域尺寸：750x450mm。

特殊铝材料制成，方便携带，结构坚固，适用于大多数工作环境。

拥有IP68防护等级。

内置称重仪表，受到IP68密封外壳的保护。

内置用于变送器和外部设备间传输数据的无线电模组。

配有便于移动的轮子。

配有IP68不锈钢传感器。

电源：在密封外壳内有充电电池和充电器（充电时间是40h）。

在称重平台底部有特殊防滑橡胶，在任何表面上都不会打滑。

拥有CE-M 3000e贸易结算认证进口轴重秤 汽车称重板

广泛应用于汽车（货车、卡车、油罐车、拖拉机等）的轮重与轴重称量，且避免繁琐的连线。

根据国家现行路面设计规范，一辆超过核载30吨的机动车在路面行驶一次，等于该车在正常核载情况下行驶45000次。一条设计使用寿命为15年的高速公路，如果行驶车辆超载1倍，使用年限将缩短90%。据测算，超限超载运输每赢利1元，需要付出公路损坏100元的代价。强化治超工作，不仅可以减少公路养护投入、改善路况、优化投资环境，而且可以花小钱办大事，腾出更多财力投入交通基础设施建设，改善交通条件，既要修路,更要管理和养护，如果治超工作抓得好，就可以起到事半功倍的效果。从当前治理车辆超限超载的实践结果来看，治理车辆超限超载是一项保护道路资源基础工作。