新能源汽车电池温度多路采集仪

随着电动汽车的种类不同而略有差异。在仅装备蓄电池的纯电动汽车中，蓄电池的作用是汽车驱动系统的weiyi动力源。而在装备传统发动机(或燃料电池)与蓄电池的混合动力汽车中，蓄电池既可扮演汽车驱动系统主要动力源的角色，也可充当辅助动力源的角色。可见在低速和启动时，蓄电池扮演的是汽车驱动系统主要动力源的角色;在全负荷加速时，充当的是辅助动力源的角色;在正常行驶或减速、制动时充当的是储存能量的角色。

电动汽车的发展，动力电池包作为新能源汽车的动力源泉，却由于动力电池工作电流大，产生热量大，同时处于一个相对封闭环境的弊端，导致电池温度不断上升。因此我们需要利用NTC温度传感器对动力电池的温度进行检测。小巧的传感器紧贴在电池的表面，能够灵敏地感应温度的变化，一旦检测出电池温度过高，电池报警灯即刻亮起，保证新能源汽车性能和整机的安全。

1612A数据采集器，小型轻巧，携带方便，10ms 高速采集，24 通用差分隔离模拟输入通道，应用S485可实现多台级联扩展。同时，其灵活通用的接线端子可接入各种类型的信号电缆，连接和拆卸既快速简单。每个输入通道都可以测量直流电压、电阻、热电偶、铂电阻、热敏电阻、频率信号。

DAQ-161XA数据采集软件,基于Windows的应用软件让您轻松使用PC收集和分析测量结 果。设置测试，获取测量数据并存档，以及对测量值进行实时显示、趋势绘图、通道超限报警等。可以对测量数据进一步分析，统计出如zuida值、最小值、平均值等数据图表等。

新能源汽车电池温度多路采集仪产品特色：

*10ms的高速采集。

*直流电压测量基本准确度 0.005%。*热电偶测量准确度 0.5℃。*铂电阻测量准确度0.04℃。*24 通道的差分隔离输入。

*应用 RS485，可多台级联，扩展通道。

*6.5位显示分辨率，实时数据显示。

*3.5 寸液晶屏显示，操作菜单简单易用。*DC 适配器或锂电池供电，适合各种场景。*测量扫描数据文件，可保存内部存储器。测量扫描数据文件，也可用U盘存储。

*前面板U盘存储，测量数据可记录至U盘中。*LAN、USB、RS485、蓝牙多种通讯方式。*可应用手机端 APP，对采集器通道配置。

广泛应用于环境试验设备、高低温试验箱温湿度监测记录，冷藏柜和低温冰箱温度监测记录，电池(组)的电压和温度测量，医药灭菌装置的温度测量，智能装备科研、科学仪器的温度测量和控制，汽车电子、车灯、LED、发动机温度监测等。