制冷机组中运作电流量过大，指的就是说制冷压缩机的运作电流量过大。简易而言，导致制冷压缩机的过电流有一下三个层面的原因：
制冷机组的冷凝器工作压力过高；制冷机组中冷媒过多；制冷压缩机缺乏冷冻油；
一、室外机热管散热欠佳（1）室外机回、排风系统短路故障：如外机装在封闭式阳台内，窄小的走廊内，房间内等不自然通风的地区，出风口前有阻碍物。（2）室外机排风量小，热管散热很慢：如外机冷却器很脏或被尘土油渍堵住，电风扇的电机转速比慢，风扇电容缩小，室外机周边温度高等学校。
二、外界供电系统工作电压要素：
开关电源工作电压稍低或偏高，二种状况都是造成制冷压缩机工作中电流量偏高，而中国工作电压偏低的状况居多，非常是用电量高峰。
1.开关电源工作电压（即启动前的工作电压）若太低，应让客户再次走线，如工作电压在190V上下，可考虑到改装稳压电源，若太低则失效。
2.测启动后的压力降，通常情况下，压力降只能十几伏，压力降过大的（提议压力降达20V左右且制冷压缩机起动后工作电压低190V的），应再次走线，并清除路线松动等常见故障。
三、制冷机组常见故障：
1.制冷机组中渗入气体：如系统软件中渗入气体，则气体通常囤积在冷却器的上方，由于它不可以根据泠凝器的积液器。系统软件中是不是有气体，一般能用系统软件工作压力的颤动状况来明确。如系统软件内有气体，则应再次真空包装加制冷剂解决。
2.氟过多：制冷压缩机长期性处在过负载的情况，会造成制冷压缩机过电流跳机。这样的事情应当释放一部分氟至规范范畴（工作温度35℃时通呼吸工作压力为0.5MPa上下）。
四、罩壳/內部温度高：
1.制冷压缩机润化欠佳：房间内、室外机坡度超过5米未做泵油弯，或只在一条管上干了泵油弯，系统软件不可以圆满泵油，制冷压缩机因缺乏润化在运作全过程中温度渐渐地升高，终造成超温跳机。如：空调室外机在下边，制热运转，这类负荷下，汽态蒸汽参数在粗管外往上流动性，液体蒸汽参数在细管外往下流动性，因而泵油较弱。空调室外机在上边，制暖转，汽态蒸汽参数在粗管外往下流动性，液体蒸汽参数在细管外往上流动性，因而泵油不错。制冷时状况与上反过来，泵油弯有U形和S形二种，S形可加进软管的正中间位置，U形一般贴近设备改装，半经应尽量小。
2.系统软件内残渣，水份过多：使润滑脂霉变，炭化，不可以充分发挥一切正常的实际效果，造成制冷压缩机温度大幅度升高，超温跳机。
此类状况一般产生在检修过的设备或应用時间较为长的设备上，查验系统软件中的化学物质若呈灰黑色，则毫无疑问存有该状况，这时运用N2清洗系统软件，拆换制冷压缩机，毛细血管部件，再次抽时间加制冷剂。
3.中央空调常常在小于0度的自然环境中应用：制冷压缩机起动机会内润滑脂产生出泡状况，使很多的润滑脂一瞬间排出制冷压缩机，这时产品规划的再多也不起作用，泵油的速率远远低于排油速率，制冷压缩机缺乏润化造成温度升高，超温维护。碰到这状况，需给制冷压缩机安裝一个导热油加热器（40W---60W，220V），在制冷压缩机终止时，继续保持给导热油加热器插电，接线方法是把导热油加热器串接在交流接触器的常闭电源开关上，再收到开关电源的火、零线。
五、制冷压缩机水冷却实际效果不太好系统软件氟偏少，制冷压缩机工作中时温度十分高，高溫磁圈是靠吸进的冷媒来水冷却的，假如氟偏少，系统软件总流量就小，不可以考虑空调蒸发器100%的负载，造成呼吸过热度扩大，再加制冷压缩机呼吸总流量小，水冷却高效率大幅降低，那样长期运作就能造成制冷压缩机热维护。
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