地铁管片抗弯拉拔一体试验机

1.抗弯性能检测：对管片进行的承载能力试验，以检测其在规定的试验方法的承载力是否符合设计要求；将管片推入到试验机内，采用千斤顶分级加荷法每次加荷10kN，静停1min，记录位置变形量；

2.拉拔性能检测也是采用千斤顶分级加荷方式逐级增加拉拔力，记录抗拔力。

试验方法：

抗弯试验方法：

1、 加荷方法：采用液压油缸分配梁系统加荷，加荷点标距900mm，支承管片两端的小车可沿地面轨道滑动。加载油缸的加载值通过试验机专用测试系统及软件实时显示监控。

2、试验管片的支承方式：支承管片两端的小车可沿地面轨道做相对水平移动。

3、荷载分级和持续时间：采取分级加载法：考虑试验设备重量及管片自重，初次加载荷重为30KN，分级加载时每级加载10KN，每级加载完成后持续1min记录压力表读数以及中心点、加荷点和水平位移变量。

4、初始裂缝荷载：裂缝出现后,加载时间应持续10min，在此时间内观察裂缝的开展，并取本级荷载值为开裂荷载实测值。

5、裂缝宽度限值荷载：记下初始裂缝荷载值后继续对管片进行分级加载，每级加载持续时间仍为10min，观察裂缝开展，标记每级荷重下裂缝的出现位置并测量裂缝宽度;当管片裂缝宽度达到裂缝宽度限值时，记录此时的荷载实测值(即当加荷至测试仪显示数据不再上升时，以此级荷载值为最终破坏荷载，并记录裂缝宽度)。

地铁管片抗弯拉拔一体试验机

抗拔试验方法：

1、将管片平稳放在试验架上，将拉力螺栓杆旋入灌浆孔中。

2、将拉力螺栓杆用钢绞线与千斤顶连接。

3、安装测试传感器，开始加载测试。

4、荷载分级和持续时间：

采用分级加荷方式。当荷载小于正常使用短期荷载检验值时，每级荷载为该荷载值的20%；当荷载大于该短期荷载值时，每级荷载为该荷载值的10%；当荷载接近承载力荷载检验值时，每级荷载为承载力检验荷载设计值的5%，每级荷载时间不低于3min。

 记录在不同抗拔力下灌浆孔螺栓的位移量。当位移突然增大传感器读数不再增加、螺栓周围混凝土破坏时的荷载即为抗拔力。