DIR废润滑油再生蒸馏设备-重庆通瑞过滤设备制造有限公司手机版

详细介绍

DIR废润滑油再生蒸馏设备

影响润滑油质量的因素

回收的废润滑油中，存在非烃类、烯烃类、稠环芳烃、金属离子；机械杂质、金属微小颗粒；沥青质、胶质等有害物质。这些有害物质的存在，互为引发剂、相互提供反应物和催化物质。在外部因素：光、温度和空气中氧气等的作用下产生聚合、氧化等化学变化，润滑油的安定性被破坏，表现为变黑、沉渣等现象。

回收废润滑油再生技术简介

本技术采用化学处理过程中催化剂的作用。我公司开发了一种复合催化剂，在它的催化作用下，内部因素的各有害物质被选择性的进行了处理，例如：聚合、屏蔽、钝化等并终以残渣的形式排出。从而达到除去废润滑油中的不安定因素，使其还原再生，成为合格润滑油基础油。

该项技术既不同于传统的硫酸蒸馏，也不同于目前的油蒸馏催化加氢技术。传统蒸馏技术产生的废渣和废气对环境污染极为严重。而后者得到的油又极易氧化变色还有臭味。本公司这套技术的工艺过程为：将回收的各种废润滑油（包括汽、柴机润滑油等几乎所有可以回收的废弃油）进行催化处理后，再经蒸馏后制得与原废润滑油相同的再生润滑油基础油，它不会产生氧化变色，也没有臭味产生。残留的废渣还可做燃料使用，不会对环境产生二次污染。该技术自动化控制程度高，设备操作简单，没有复杂的操作控制，易学易懂，劳动强度无需特别1～2人即可。

工艺过程

原料废润滑油经脱除机械杂质后，进入化学处理釜，加入催化剂的水溶液，常温常压下搅拌反应。催化处理后的原料经泵打入间歇式蒸馏釜内，在高真空条件下进行蒸馏，依次蒸出水、燃料油、各种沸程的润滑油基础油经过冷冻机冷却后回收。后排出蒸馏残渣（可作燃料）。蒸馏过程中废润滑油采用循环加热的手段；加热热源可采用电、燃料油、天然气、煤等。配有废气处理器对真空排出的气体进行净化处理。

以下这些组分的数量是由回收废润滑油的组成决定的。本工艺对原料废润滑油的组成不产生的改变。例如回收废柴油机润滑油其组成通常为：

组份名称	含量（wt%）
水	1～2
柴油	4～8
润滑油（沸程400~450℃）	38～42
润滑油（沸程450~550℃）	37～43
沉渣	6～10

经加工后所得产物基本不变，其他如：变压器油、纺织工业用锭子油、冷冻机油、真空泵有、各种转动机械润滑油、导热油等经本工艺再生后、基本保持其原有成分。但当他们混合后，经处理所得产物只能以蒸出的润滑油沸程确定其组份。一般情况下回收润滑油占原料油的85%以上。

技术特点

1、处理油料广泛：适用各种废润滑油（包括汽、柴机润滑油等几乎所有可以回收的废弃油）；

2、处理过程中不会造成二次污染：本工艺过程无废气、废水排放蒸馏过程中后的蒸馏残渣可用作燃料；

3、产品质量好：不会产生氧化变色，也没有臭味产生；

4、处理成本低；（见下）

5、回收率高；（见下）

6、自动化程度高；

处理成本及能耗等较低

①催化剂：200元/吨原料油；

②能耗：约10⁵kcal/吨原料油的蒸馏用热；

③运行所需电耗量：40kwh/吨原料油；

回收率

在对废润滑油的处理过程中，由于除掉了95%以上的有害物质，而对原来的基础油以及其中所含的各种涤加剂基本不造成波坏，故其安定性、抗氧化性、抗乳化性等较通常意义上的基础油为好。下表列出了一组经处理再生的润滑油基础油的各项理化指标：（废内燃机润滑油）

组分名称	重量百分比
水	1.5％
汽－柴油	7％
轻润滑油	42％
重润滑油	43％
残渣	6.5％
合计	100％

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