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柴油计量器
柴油计量器概述：
柴油计量器是一种容积型测量仪表，主要由计量壳体、椭圆齿轮转子和传动部件组成。椭圆齿轮柴油流量计的工作原理是液体推动一对椭圆齿轮转动；每个腔体的容积是固定体积；齿轮转速引出，传感器发出同步脉冲计数，椭圆齿轮的转动通过磁性密封联轴器及传动减速机构传递给计数器直接指示出流经流量计的总量。
柴油计量器主要技术参数
★本安防爆: ExiaⅡCTSdⅡBT4
★连接方式: 法兰连接:DN10～DN200
★安装方式: 水平、垂直
★口径系列: DN10，15，20，25，40，50，80，100
★压力损失: ≤0.1MPa
★精度等级: 普通型0.5级，高精度0.2级
★介质压力: 普通型1.6MPa,高压型3.2MPa
★粘度范围: 普通型:0.6～200mpa.s,
高粘度200～1000mpa.s
★介质温度: 普通型＜120℃，高压型＜200℃
★表体材质: 铸铁、铸钢、不锈钢等
★转动部件: 铝合金、不锈钢等
柴油计量器测量范围及工作压力
| 型号 | AK-LC-A铸铁 | AK-LC-E铸钢 | AK-LC-B不锈钢 | ||||
| 公称压力 Mpa | 1.0 1.6 | 2.5 4.0 6.4 | 1.0 1.6 | ||||
| 被测液体粘度 | 2 — 200 mPa.s | ||||||
| 被测液体温度 | -20℃～+100℃ | ||||||
| 流 量 范 围 m³h | |||||||
| 型号 精度等级 | AK-LC-A铸铁 | AK-LC-E铸钢 | AK-LC-B不锈钢 | ||||
| 公称口径（DNmm | 0.5 | 0.2 | 0.5 | 0.2 | 0.5 | 0.2 | |
| 10 | 0.04～0.4 | 0.1～0.4 | 0.04～0.4 | 0.1～0.4 | 0.1～0.5 | 0.1～0.5 | |
| 15 | 0.25～1.5 | 0.3～1.5 | 0.25～1.5 | 0.3～1.5 | 0.3～1.5 | 0.3～1.5 | |
| 20 | 0.5～3 | 0.6～3 | 0.5～3 | 0.6～3 | 0.6～3 | 0.6～3 | |
| 25 | 1～6 | 1.2～6 | 1～6 | 1.2～6 | 1.2～6 | 1.2～6 | |
| 40 | 2.5～15 | 3～15 | 2.5～15 | 3～15 | 3～15 | 3～15 | |
| 50 | 4～24 | 4.8～24 | 4～24 | 4.8～24 | 4.8～24 | 4.8～24 | |
| 65 | 5～40 | 8～40 | 5～40 | 8～40 | 8～40 | 8～40 | |
| 80 | 10～60 | 12～60 | 10～60 | 12～60 | 12～60 | 12～60 | |
| 100 | 16～100 | 20～100 | 16～100 | 20～100 | 20～100 | 20～100 | |
| 150 | 32～190 | 38～190 | 32～190 | 38～190 | 38～190 | 38～190 | |
| 200 | 34～340 | 68～340 | 34～340 | 68～340 | 68～340 | 68～340 | |
柴油计量器注意事项
1安装前，表面管道应仔细清除杂物。在安装流量计时，应防止杂物跌入管道。汽油流量计尽可能安装成水平位置。
2.前需装过滤器，防止变送器因杂物而扎住而阻塞管道，过滤器应定期清洗。
3. 应安装泵的输出端，否则也会造成仪表误差增大。
4. 在使用时，应使表内充满液体。被测液体内不应混有气体，否则应安装气体分离器。
