【***】加工定制各种型号规格材质 除尘过滤器滤芯***详细介绍

博涵过滤净化设备有限公司是为喷砂抛丸滤筒、粉末涂装、粉尘输送、钢铁热电、卷烟空调、石油冶炼、工程机械、化工医药、油气油水分离等行业生产过滤净化产品的专业技术厂家。 工厂拥有机械加工、冲压、表面处理，滤清器组装等一系列车间，具有国际***水平的实验、检测设备及实验室，产品规格千余种。 公司产品按形式可分为：折叠式、韩式、熔喷式、蜂房式、烧结式、缠绕式、聚结式、袋式、有隔板、无隔板、密褶式、各种低、中、高效过滤器，填充式、线绕式等诸多种类，材质为聚酯长纤维滤材、聚酯普通无纺布、PTFE聚酯覆膜处理无纺布、玻璃纤维合成材质、不锈钢烧结网、进口国产滤纸等。本公司秉承顾客至上，锐意进取的经营理念，坚持客户***的原则为广大客户提供优质的服务，欢迎新老客户惠顾！

买家须知：

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滤芯滤筒的产品介绍：

1.  常规圆筒式涂装粉末除尘滤芯，规格有多种尺寸,直径有:325mm 320mm 300mm 350mm 400mm420mm 280mm 240mm 230mm150mm等，高度有：600mm 660mm 900mm 400mm 500mm 750mm 1000mm等，常用的规格： 325×600、325×660、325×900、350*600、350×660、350×900等等，也可根据客户需要或提供图纸及样品加工生产。

2. 滤芯的滤纸有很多克重级别，不同级别滤纸的滤芯单价是有很大差异的，常规的滤芯滤纸都是采用200g聚脂纤维滤纸，我们也可以按要求采用240g滤纸、***滤纸、日本进口滤纸等材料，来为您订做不同需求的滤芯。

除尘滤芯特点

（1）***,即≤400℃；

（2）耐高压,滤芯能承受2MPa的压差；

（3）耐腐；

（4）体积小易装卸它处***量大,反吹清洗时用气量小,速度快,耗能小；

（5）清灰效果好等特点。

应用举例

煤气的除尘中的应用:煤气中含尘量特大,经过45um的滤芯过滤后的含尘量是4g/m3.而他的流量是12000 m3/h,压力1.0MPa,使用温度≥200℃,而最终的含尘量浓度≤5mg/ m3

除尘滤芯分类

一、工业气体、环保设备用的除尘滤芯、除尘滤筒、除尘滤袋、粉尘滤芯、***、除味滤芯及粉尘回收滤芯。

二、工业用油、流体动力设备、液压、润滑系统、高精度油过滤器滤芯、管路滤芯、进口滤芯国产化改造，非标滤芯的研制与生产。

三、管道系统用的滤芯如下：

A、天然气管道过滤器滤芯 B、煤气管道过滤器滤芯

C、沼气管道过滤器滤芯 D、瓦斯管道过滤器滤芯

E、管道油过滤器滤芯 F、管道水过滤器滤芯

G、各种管道系统的油过滤器滤芯、除尘滤芯、气体净化滤芯。

四、压缩机进气除尘滤芯、油过滤器滤芯、油气分离滤芯

五、除尘滤芯及粉尘滤芯系列使用于：

A、能源，水泥，化工，机械，玻璃等生产线回收原料，净化除尘

B、制药、卷烟、涂装、生产线回收原料，净化除尘

C、木业、抛光、抛丸、粉碎、粉制剂行业的粉尘回收器的除尘净化滤芯。

D、各种气体、粉尘等测试仪器，在线监测设备滤芯，喷粉设备滤芯。

E、工程钻机集尘箱***滤芯

六、油过滤器滤芯适用于：

A、压力管路过滤器滤芯 B、滤油机（车）滤芯

C、空压机油过滤器滤芯 D、大型机床油过滤器滤芯

七、空气净化过滤器滤芯：

A、板框式过滤芯，粗效、中效、高效滤器。

B、滤纸式滤芯：过滤精度从10um－150um

C、玻璃纤维滤芯：精度从0.5um－90um

D、各种聚脂纤维滤芯、金属纤维滤芯、玻璃纤维滤芯。

除尘过滤的选用

1 空气滤芯 
  选用的空气滤芯一定要与原装发动机的动力性、经济性及可靠性匹配。 
  （1）额定进气量 
  滤芯技术参数中的空氯流量应大于配用发动机的额定进气量。 
  （2）过滤材料 
  对过滤材料有厚度、抗张力、原始进气阻力、过滤精度等要求。进口柴油朵要求空气过滤精度为5μm，国产柴油机也要还应小于20μm。高效滤纸的过滤精度为2μm，普通进口滤纸为30μm，而国产滤纸仅为80μm。 
  （3）滤芯性能试验 
  ①流量-阻力（压降）试验 测定空气流动压力损失（流量-阻力或流量-压力分硐曲线）。 
  ②原始过滤效率试验 可计算出滤芯的集尘效率，正常滤芯的降尘率应为***以上。 
  ③储尘能力试验和累积效率试验 滤芯积尘灰过多造成堵塞、进气阻力增大。使发动机功率下降5%或油耗上升5%时的进气阻力是一极限值，达到此值时就必须清扫或更换滤芯。试验时，进气阻力或压力降达到7—46kPa时的积灰重量即是滤芯的储尘能力，而在此试验期间的过滤效率则为累积效率。 
  ④原始进气阻力试验 进气阻力9额定时气量通过滤芯时在进、出口处的压差）不应超过3.2kPa，还则功率将下降，发动机会冒黑烟。 
  2 柴油滤清器 
  柴油滤清器要按ISO4020标准（道路车辆-汽车柴油机用燃油滤清器试验方法）进行下述试验。 
  （1）新滤清器清结度试验 
  确定滤芯内侧是否清除了生产储运中残留的灰尘杂质。 
  （2）气泡法试验 
  用于证实滤芯是否有大于过滤精度的孔隙存在。 
  （3）过滤效率和寿命试验 
  过滤效率是指测定被滤除的特定粒子的***比，滤清器寿命则以堵塞试验压差大于0.07MPa的时间表示。 
  （4）水分离效度试验 
  确定滤油器分离油水混合液中水分的***数。 
  （5）滤芯破损试验 
  确定滤芯的抗破裂压力。 
  （6）滤油器总成破损试验 
  测定总成承受内压力的能力。 
  （7）脉动压力疲劳试验 
  测定在脉动压力下（模拟发动机起动或停止时）滤油器总成的机械强度。 
  （8）抗振疲劳试验 
  确定正常使用条件下滤油器抗振动的机械强度。 
  3 机油滤清器 
  全流式机油滤清器应按ISO4548标准进行下述试验。 
  （1）压力降-流量特性试验 
  用***粘度的机油测定滤油器总成的压力降-流量曲线。 
  （2）滤芯旁通元件的特性试验 
  测定滤芯压力降-旁通流量曲线。当通过滤芯的压力降较低时，为限制未经过滤的机油量，旁通元件在低于规定的开启压力降时，允许有不大的漏油量；而当滤芯堵塞时，可旁通全部流量且不超过规定的压力降。 
  （3）高压降和高温特性试验 
  机油滤清器在工作中（特别是在滤芯堵塞时）将经受高压降。另外，滤芯还受到机油高温的影响，应在模拟高温条件下测试滤芯承受高压降而不破损的能力。 
  （4）滤芯寿命与过滤效率试验 
  采用粒子计数法测定滤芯奉命，试验时绘制压差-试验时间或压差-加灰重量的关系曲线，以达到75%旁通阀设计开启压力时的试验时间或污染物重量来表示滤芯寿命。 
  （5）累积效率试验 
  采用重量分析法测定滤芯寿命时，以达到试验终点压差时的试验时间或污染物的捕获量来评定。 
  （6）液压脉冲疲劳试验 
  机油滤清器在使用中要受到发动机冷却状态下波动压力的作用。试验时用规定的脉动油压，循环1000次，以确定滤油器壳体，密封圈及滤芯高压波动的抗压能力。 
  （7）耐振疲劳试验 
  安装机渍滤清器总成后，加上模似发动机或安装结构振动面造成共振的频率与振幅，保持规定的机油压力，循环1000万次，以确定无小渗漏油迹或疲劳损坏性能。