小型8kw柴油发电机380VYT8100T3

柴油发电机组过冷，大量的热被冷却液和空气带走，热损失和机械损失增大，零件的磨损会增加，而且还会使发火的预燃期过长，发动机工作粗暴，并且使怠速不良，难于起动。资料表明：当冷却液温度从90℃降到40℃时，耗油量约增加30%，功率约降低10%；当温度从80℃降到30℃时，磨损铁质将增加5倍左右。因此，康明斯柴油发电机组在工作中不能过冷。

柴油发电机组过热，易造成发动机早燃，充气量减少，摩擦损失增加，同时还会导致润滑油的粘度降低，氧化变质，加速零件磨损，使发动机的动力性、经济性、工作的可靠性和耐久性全面恶化。严重时，可使运动机件因受热膨胀而失去正常间隙，造成活塞移动“拉缸”或卡死等恶性故障。资料表明：当冷却液温度从90℃升到120℃时，功率降低5%左右。

所以，在柴油发电机组运转时，您要采取及时而合理的冷却方式，以保障机组在合适的温度下运行。在日常保养中也不要忽视检查冷却液，若达到了更换标准，就要及时加入新的冷却液，以确保冷却系统的正常工作。

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造成的原因主要有三种：一是活塞环走对口，机油进入缸筒；二是空气滤清器的油盘油位，超过环槽高度；三是导管与气门杆之间的间隙过大。
排除方法：对活塞环作调整，使环的开口错开120度或180度，环开口应避开活塞销孔和侧压力较大的方向；调整空气滤清器油盘油位高度，使之降至环槽高度以下；对导管与气门杆间隙过大的，应更换零件，缩小间隙，二者正常配合间隙为0.05-0.12毫米。

如果柴油发电机组操作中排烟比较异样，突然增多或者颜色不对，那就一定是设备的某个部位出现问题了，需要立即停止使用进行处理，以免继续使用带来更大问题。