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伊藤动力15千瓦柴油发电机
在载荷作用下,由于世界接触面积较小,故接触应力很大。因此,在运行时期,表面的塑性变形与磨损的速度较快。随着磨和进行,摩擦表面粗糙峰逐渐磨平,实际接触面积逐渐增大,表面应力减小,磨损减缓。
经过磨合,摩擦表面发生加工硬化,微观几何形状改变,建立了弹塑性接触条件。这一阶段磨损趋于稳定缓慢,工作时间可以延续很长。它的特点使磨损量与时间成正比增加,间隙缓慢增大。
于摩擦条件发生较大的变化,如温度快速增加,金属组织发生变化,失间隙变得过大,增加了冲击,润滑油膜易破坏,磨损速度急剧增加,只是机械效率下降,精度降低,出现异常的噪声和振动,-后导致事故。
伊藤动力15千瓦柴油发电机
15千瓦*柴油发电机 | ||
产品型号 | YT2-20KVA | |
动力型号 | 4100D | |
动力型式 | 四冲程,水冷,直列 | |
常用功率 | 15KW /18.75KVA | |
功率 | 16.5KW / 20KVA | |
电压 (V) | 380/220 | |
电流 (A) | 28 | |
频率 (HZ) | 50 | |
转速 (r/min) | 1500 | |
冷却方式 | 强制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | |
压缩比 | 7:01:00 PM | |
缸径*行程 (mm) | 100X115 | |
发动机总排量 (L) | 3.26 | |
启动方式 | 电启动 | |
功率因数 | 0.8滞后 0.8 Lag | |
绝缘等级 | H | |
润滑方式 | 压力飞溅复合式 | |
排气温度 (℃) | ≤470 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
环境温度 (℃) | 40 | |
接线方式 | 三相四线,Y型绕接 | |
发火次序 | 1-3-4-2 | |
进气方式 | 自然吸气 | |
稳态调速率 | ≤±1% | |
相数 | 3 | |
净重 (kg) | 760 | |
外形尺寸/长×宽×高mm | 2000× 850× 1070 |
AVR损坏的主要原因是什么?
答:AVR电路由整流主回路,电压检测电路,比较控制电路三个部分组成;排除原有电气元件本身质量上的原因造成损坏的可能性而言,在整块AVR电路中,主回路和比较控制电路的工作频率变动-大;其中主回路的整流桥和比较电路中的晶体管变动更频,其损坏比例占整块AVR损坏率的90%以上;
鉴于进口发电机上的AVR属于非拆修配件,损坏了就要换新的,所以,我们主要分析造成发电机上的AVR损坏的原因,尽可能避免AVR的损坏是-重要的,只要使用适当,可以进步AVR的使用寿命.发电机电压越稳定,AVR内的变动频率越小;
比较电路中的晶体管的开关动作越小,AVR损坏的几率越小;输出负载相对平稳,AVR内的变动频率越小,比较电路中的晶体管的开关动作越小,AVR损坏的几率越小;柴油机的转速越稳定,变化电流对AVR的振荡冲击越小;经常性的"游车"和超负载,三相负载相差太大是造成AVR损坏的-主要原因;选择带E、F、C燃油系统的发电机组,由于频率变动小,AVR的使用会更可靠.