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冷起动时使用预热器的步骤如下:
1)将油门调到怠速位置。将电热塞拨动开关转到“开”(ON)的位置上。红色指示灯应亮。
2)红色指示灯亮了20s以后,开始起动柴油机。柴油机一转动即开动预热器手油泵使之保持552—689KPa的燃油压力。如在20s前使用手油泵将弄湿电热塞而妨碍加热。
3)如果柴油机在30s内不能起动,停止转动柴油机。等1—2min后再行起动。
4)柴油机起动以后,慢慢地泵动手油泵以保持柴油机怠速运转。在寒冷气候下,怠速运转可能需要4—5min或更长时间。不要升高柴油机转速。
5)当柴油机热机后,在手油泵注油行程间不再颤动时,停止泵油。关闭并锁上手油泵。关掉电热塞拨动开关(红色指示灯熄灭)。
6)如果柴油机在预热器泵头3个满行程中无起动迹象,应摸进气歧管是否热。如果不热,应检查电路。如果电路良好,卸下进气歧管上靠近电热塞处的3.2mm关塞并合上电热塞手动开关15s,通过3.2mm管塞孔观察电热塞。电热塞应呈白热状态,否则将电线接到6—12V电源上并检测电流,小电流应为30—32A.如果电热塞是好的,再检查手动开关盒电阻(如果使用的话),如需要予以更换。
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一、发电机过负荷
定子电流指示超过额定值;
有、无功表指示超过额定值。
系统发生短路故障、发电机失步运行、成群电动机启动和强行励磁等情况下,发电机的定子或转子都可能短时过负荷。
系统故障,监视发电机各部分温度不超限,定子电流为额定值。
系统*,单机过负荷,系统电压正常:
1.柴油机换件修理装配必须注意清洁。若装配时机体内部混有机械杂质和尘土、油泥,不仅会加快零部件磨损,而且还容易引起油路堵塞,产生烧瓦抱轴等事故。所以在柴油发动机换件修理装配时要注意保证零件的清洁。
2.变型产品的零部件不一定通用。有的柴油发电机厂生产某种型号的变型产品的不少零部件是不通用的。如s195b型柴油机的曲轴,主轴承、缸套、活塞、进排气门、气门导管和气门弹簧等零部件不通用。如果将不能通用的零部件不加区分就胡乱的使用那么就会适得其反。
3.同一型号的不同加大件(配件)不通用。在采用修理尺寸法时,可选用加大尺寸的零件,但必须认准是加大哪一级的零件。如果在柴油发电机换件修理时没有掌握好零件的尺寸,那么这不仅浪费时间,而且保证不了修理质量,也会大大降低轴瓦的使用寿命,严重时发电机组整体报废。