智能一体化油水分离隔油提升设备特点：全封闭结构，无臭无异味残渣拦截易清理。高效多级油水分离技术-聚合浮力排油，免维护设计结构紧凑、设计简洁、技术可靠辅热技术保障多不饱和油脂常温下的凝固现象设备一体化设计，紊流系数小，分离更高效。操作简单、维护费用低油污回收，节能减排自动排油，流体力学结构设计固液分离区与重力分离区一体化设隔油器重力除油区一类50-60%一级除油区二级紊流抑制设计结构去除粒径30毫米以上水温设计温度5度以上低于5摄氏度采用辅热技术紊流系数小，水流条件好隔油器聚合除油区25-35%（核心技术）二级聚合除油区介质采用亲油、耐油、疏水去除粒径-10微米以上污水提升器污水排放设备无阀污水排放设备无阀污水压力排放设备双面釉钢板水箱隔油器油水分离器污水强排设备/装置污水强制排放设备/装置高效污水压力排放设备。

压缩空气气流从容器的上部管道沿切线方向进入分离器，利用旋转运动时产生的离心力将重度较大的液滴与气流分开。旋风式油水分离器的结构与旋风除尘器颇为相同。含有大量的油、水杂质的压缩空气以较高速度(12一25衅幻由进气管切向进入带有锥形底部的圆简后获得旋转速度并向上和向下运动、向上的气流被盖顶挡回，向下的气流在内外圆简间的简体部位和椎体部位作自下而上的螺旋运动。含油、水杂质的压缩空气在旋转过程中产生很大的离心力，由于油、水杂质的惯性比空气大很多倍，因此大部分被抛向器壁。当油、水杂质与器壁接触后便失去惯性力而沿器壁下落与压缩空气分离，经椎体排入底部的储污器内。旋转下降的气流在圆锥部分被抛向器壁。当油、水杂质与器壁接触后便失去惯性力而沿器壁下落与压缩空气分离，经椎体排入底部的储污器内。旋转下降的气流在圆锥部分运动时，随着圆锥的收缩而向分离器的中心靠拢，气流到达椎体下端后便开始旋转上升，净化后的压缩空气在自下而上的螺旋运动中由排气管排出。挡板分离器压缩空气沿进气管进入分离器，气流受到挡板的阻挡，混在空气中润浸性较好的油水污物便会粘着滞留在挡板表面并在挡板边缘积聚成粒径较大的液滴落入分离器底部。一般说来，对于大于loum的液滴都可以利用撞击法将其分离出来。带有液滴的压缩空气进入分离器时与挡板的撞击速度不能太低，速度太低液滴会随气流绕过捎橱危动井进入排气管道;但撞击速度也不能太高，否则液滴会弹溅回空气中，其中一部分又会被气流带入排气管道。气流与挡板发生撞击、回转后的上升速度应当缓慢，一般低压压缩空气速度不超过lm/s，中压压缩空气不超过0甲5mls，高压压缩空气不超过0.3mls。一部分逃脱挡板捕捉、小于lum的细微液滴会随气流运动方向产生先下降、后上升的环形回转运动，并在此过程中相互聚集增大而与空气分离。

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