输油管道,加油站输油管道,加油站输油管道介绍

加油站复合输油管线的内表面光滑,水力线形系数好,管道内液体流态可减少静电荷的产生,同时复合管材为多层设计,独立设计导电层,具有导静电性,能有效地防止静电聚集放电,完*够达到建设标准要求（体电阻率小于108Ω.m,表面电阻率小于1010Ω）。加油站复合输油管线的重量可达到钢管重量的十分之一,而且因其具有良好的挠性和弯曲度,可捆盘整装运输,管材运输不受加工长度的限制,大大方便了材料的货物物流运输。

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加油站输油管线的结构：

  按EVOH阻氧层在管材中的位置，有三种不同的EVOH管：

A、加油站输油管线内层是EVOH阻氧层，外层是PE或PEX层，两层间是热熔胶层的EVOH管；

B、内层是PE或PEX层，外层是EVOH阻氧层，两层间是热熔胶层的EVOH管；

C、加油站输油管线内层是PE或PEX层，中间层EVOH阻氧层，外层再覆盖一层PE或PEX层，内外两层间各有一层热熔胶层的EVOH管。

前两种EVOH加油站输油管线都是三层结构的，后一种是五层结构的。五层结构的EVOH管生产设备也相应复杂些。

油井管适用范围： （以下简称：超高油井管）  

1. 有杆泵井：适用于杆管偏磨、腐蚀、结蜡严重井。特别适合于水平井，定向井，井斜方位大，井身不正，杆、管故障率高的油井。

 2、内衬于剩余壁厚不小于原壁厚50%的旧油管中，可继续使用。

3、注水井：适用于结垢、腐蚀严重的注水井。

4、腐蚀性气井：适用于含H2S和CO2的气井。

 5、海上油气井及陆上高产井：大大延长管柱寿命，

减少停产损失，降低综合维修成本。

 6、能改善人工举升系统效率，可作为节电措施应用。

加油站双层输油管产品特点：
  耐腐蚀： 高密度聚乙烯材料本身具有*的耐腐蚀特性且*生锈，特别试用于土壤腐蚀性强、湿度大的地区，与钢管易被腐蚀和锈蚀的特点相比具有明显优势。
承压能力强：洛阳中雄新材加油站管道系统能持续安全输送压力为10巴的流体，与加油站现在采用的无缝钢管相当，超过加油站实际***大油品输送压力的2倍。洛阳中雄新材加油站管道系统的瞬间承压能力超过30巴，爆破压力为45巴。
坚韧可靠：高密度聚乙烯材料坚韧的挠性结构使得洛阳中雄新材加油站管道系统具有很强的抗压、抗冲撞、抗穿刺、抗拉伸、抗地动能力。洛阳中雄新材加油站管道系统可被拉伸6倍而不断裂，可有效抵抗地应力的作用而不因地动影响各连接部位的紧密性，从而确保了加油站管道系统的安全可靠。
使用寿命长：高密度聚乙烯材料的使用寿命经试验室测试可达50年，

加油站输油管线为什么要用EVOH制造管材：

  一般的加油站输油管线都具有渗氧性,并且随着温度的升高塑料管材的渗氧特点越发突出。这就会导致管道内的热水中的含氧量随着温度的升高而增加。

有关技术资料显示：当热水温度为40℃时，渗氧量大于0.1mg/（L.day）时，将对采暖系统中的金属加热器、金属阀门、管件、散热器、水泵等产生严重的腐蚀。所以，在欧洲，热水系统中（采暖、空调、饮用水、地暖等）大量采用的是阻氧型的塑料管材。在采暖管道领域里，美国、欧洲和澳大利亚均强制要求在地板采暖工程中采用防渗氧的加热塑料管道。

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