一、什么是车用尿素溶液

　　车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体，浓度在31.8%-33.2%之间，用于还原氮氧化合物。当废气从发动机排出后，它会与废气一起到达SCR催化转化器。然后将氮氧化物转化为无害的氮气和水，从而大大降低废气的排放量。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。车用尿素的学名是柴油机尾气处理液，国内俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素，车用脱硝剂，而叫的的就是车用尿素。

　　二、车用尿素溶液经济前景分析

　　国四标准的柴油车绝大多数采用的都是SCR发动机技术，这种技术需要添加车用AdBlue，也就是俗称的尿素溶液，柴油开车“喝”下这种尿素后，尾气排放中的氮氧化物就能被分解为无污染的氮气和水蒸气，可直接减少雾霾污染。从而满足国四排放标准对PM以及氮氧化物的限制。并且，采用这种技术的国四发动机燃油经济性好、对发动机改动小、对燃油和机油要求较低、在技术升级连续性上具有优势，因此SCR技术是我国国情的重型柴油车减排技术路线。目前，国内中重型货车、客车、公交车辆大部分采用SCR技术路线达到国四排放标准要求，因此，SCR系统所需的车用尿素成为与柴油等同的消耗品，市场前景广阔。

　　尽管国内车用尿素市场刚刚起步，然而市场前景却非常广阔，需求潜力却相当巨大，国内车用尿素市场销量迅速增长。而且随着柴油国四标准的全国推广，车用尿素的需求量在快速增长。

　　另一方面，从柴油汽车饱有量上来看，市场需求也将实现快速增长。其中配备SCR系统的重型柴油据车相关专业人士预测将至少以每年50万辆的速度增长，因此，车用尿素市场规模急剧增加将成为大势所趋。

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