气动油泵QYB40-165L/120L

气动油泵QYB40-165L/120L工作原理：压缩空气从顶部进入，经梭阀内腔、气缸头内孔进入气缸上腔推动活塞下行；气缸下腔空气经导气管到梭阀中间，在梭阀外圆两密封环之间排出泵外。活塞下行至压缩换向弹簧，由于侧弹簧和钢球的作用，梭阀拉杆未能下行，活塞继续下行压缩换向弹簧，下行至弹簧座与拉杆台阶接触为止，活塞强行拉动梭阀下行，钢球后退让位；梭阀下行至圆弧槽中间时压缩空气与大气接通梭阀停止下行，交由压缩后的换向弹簧将梭阀下推到位；钢球在侧弹簧作用下进入梭阀靠上端的圆弧槽下行转换成上行。此时压缩空气改变为经梭阀内孔、输气管进入气缸下腔，活塞上行。活塞上行至活套压缩换向弹簧以后继续上行至限位点，强行顶动梭阀上行，钢球后退让位，把梭阀定位在高位，一个冲程完成。接着下行开始，压缩空气流向相反，过程相同。如此不断循环，活塞也就不断作上、下往复运动。活塞杆下端连接着油泵的连杆上下往复运动，液缸下端是吸入口，钢球是吸入阀的阀芯，连杆下端是止回阀体，内腔钢球是止回阀芯。连杆上行时止回阀关闭，连杆与液缸之间的环状空间中的油液排出泵外；吸入阀同时开启吸入油液；连杆下行时吸入阀关闭，止回阀开启，液缸内油液经止回阀体进入液缸上部的环状空间并被排出泵外。排出泵外的油液为吸入油液的50%，其余贮在环状空间的油液在下一次上行时被排出泵外，即一次吸入的油液分两次排出。

气动油泵QYB50-60L气动油泵的工作特点是：间歇吸油，连续排油，启动平稳，可带载启动。气动油泵的气缸与油缸内腔断面面积比为60:1，因此进气压力与排油压力的理论比为1:60.当气源压力为0.53~0.8MPa(75~115psi)时，理论上油压可达到32-48MPa(4600-6900psi).气动油泵的排油量与耗气量均不衡定，而是随负载压力变化而变化。当负载压力低时泵冲次增多，排油量及耗气量增加，当负载压力低时泵冲次减少，排油量及耗气量减少。

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