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新闻报道：进口机是按“≥”计算，而国产机是按“≤”计算，一般国产机耗油是全负荷使用的情况下每千瓦每小时≤209克至230克左右，而进口机在全负荷使用的情况下每千瓦每小时≥201克至220克左右。用户在选购时可以从进口机与国产机的差价结合自己实际需要的使用时间来计算合理的选购方案。

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有的进口柴油发动机油箱配在底部，整体感较好、结构紧凑、外形美观。但也有缺点：底部油箱通常用有机合成塑料制成，容易与柴油相似相溶，国产柴油中含有机杂物和水分较多，更催化了这种胶合，这种柴油与油箱的胶合形成的混合物会堵塞进油管，导致油路不通畅而造成发电机组启动困难、启动后转速不稳、无故停机等故障。而机底油箱又不易于排污和维护，从而使油污形成沉积。另外，底部油箱作为机组选配件随机组进口，其价格较高。因此，用户还是使用外接油箱，便于维护和保养，而且也能增加进油压力。若已经配备了底部油箱，将机组垫高或设置排污管道，便于清洁和维修。

实际上进口机在含关税的情况下比国产机的成本并高不了多少，或者等同于国内同型号的价格，但销售价格远高于国产机组。这也是进口柴油机成套厂家充分利用了国人崇洋媚外的心理来赚取高额的利润。但现在某些品牌的进口柴油机价格已经远低于同功率国产柴油机的价格，个中原因就不方便“揣测”了。