高速公路能见度实时监测设备包质保项目背景

路面状况监测为道路安全文明驾驶起到重要辅助作用。驾驶员在驾驶车辆行驶过程中需要高效快速的判断前方路况，提前了解前方路况对驾驶员安全文明行驶起到非常重要的作用，路面状况监测仪通过对能见度、路面积水、雪厚、雨雪量、车流量等路面状况进行实时监测、实时播报，提高了观测的准确性和精准度，大大大减轻了人工手动监测工作人员的工作量，提高了工作效率，路面状况监测仪通过前端采集信号核心传感器来感应环境中各种参数的变化情况，经过主机采集系统快速分析处理，通过无线网将数据传输到服务器。通过互联网技术，高新技术处理分析，把道路安全文明行驶推向科技化，促进智慧城市建设。

路面状况监测仪应用后，实现道路、高速公路、机场24小时自动化监测，通过对路面状况的监测，为车辆行驶，飞机起飞降落提供了辅助工具，为安全文明驾驶保驾护航，为科学管理道路监督提供决策依据。

奥斯恩路面状况监测仪能同时检测能见度、路面积水、雪厚、雨雪量、车流量、风速、风向、噪声等路面状况的实时数据变化情况，并可联动摄像头，对监测数据超标画面进行视频抓拍。能够为交通规划、交通监管合理布局提供依据，同时还可以辅助相关部门对灾害天气如台风、暴雨、雾霾、暴雪、霜冻等做出及时预警，提前调度安排，尽量避免因灾害天气造成的交通事故。

高速公路能见度实时监测设备包质保安装环境要求

1) 气象观测是取得地面气象资料的主要场所，地点应设在能较好地反映本地较大范围

的气象要素特点的地方，避免局部地形的影响。

2) 观测场四周必须空旷平坦，不应设在凹地，附近应无陡峭的倾斜地表，假如这些条

件不能遵从，则该观测值仅能表征纯粹的局地意义上的*性

3) 测点应远离树木、建筑物、墙或其他障碍物。任何此类障碍物（包括围栏）离雨量

传感器承水口上边沿的距离，应不小于障碍物高度的 2 倍距离，4 倍于此高度。

观测场应距铁路 500 米，距电器化公路 100 米。观测场周围 10 米之内不能种高杆

作物。

4) 避开地方性雾、烟等大气污染严重的地方。地面气象观测场四周障碍物的影子应不

会投射到日照和辐射观测仪器的受光面上，附近没有反射阳光强的物体。

5) 在城市或工矿区，观测场应选择在城市或工矿区zui多风向的上方。

6) 观测场为 10m×10m 的平整场地，预留安装基础。

7) 观测场草坪建议选用种植禾本科护坡草(广场草)，场地平整开挖面积 10 米×10 米

共 100 平方米，去除土壤中的杂质。

8) 风杆底部应接入交流电源和 RJ45 网线，交流电源：功率负荷>1.0KVA，对交流电的

要求为 220V+10%至-15%，50Hz。