飞机电源系统目前广泛采用旋转整流器式无刷同步发电机，这种电励磁发电机的主要不足是结构较复杂，有旋转整流器，可靠性因此受到影响。稀土永磁同步发电机具有效率高、结构简单、可靠性高等一系列优点，但由于其电压调节困难，故应用受到限制。 采用组合励磁的方法可以较好地解决稀土永磁同步发电机的调压问题。本课题的目的就是在我国开发这种组合励磁稀土永磁同步发电机(简称HESG)，并研究这种发电机应用于飞机电源系统的可能性。

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8千瓦电启动汽油发电机8千瓦电启动汽油发电机

由于这种发电机外特性的数学模型和单独的稀土永磁同步发电机基本相同，本文接着对稀土永磁同步发电机的外特性进行了深入研究，定量分析了发电机的性能参数和结构参数对外特性的影响规律，解决了如何在设计中定量调控发电机固有电压变化率的问题；提出了一种降低固有电压变化率的方法，并设计加工了原理样机，计算和实测的结果表明，所用的数学模型实用可靠。 针对现有结构的HESG，提出了一种电磁设计计算方法，其中对主发电机部分的电磁设计同时适合于永磁同步发电机的单独电磁设计，采用特别适合工程科学计算的高级语言MATLAB编制了相应的程序，经过样机的试验验证，说明程序是实用可靠的。

主营发电机分为：

小型汽油发电机

小型柴油发电机

大型*柴油发电机

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汽油柴油水泵

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