LM聚结过滤器

LM聚结过滤器主要结构和工作原理

1、聚结分离器主要由筒体、筒盖、接管、法兰、聚结滤芯、分离滤芯、液位计等构成。

2、聚结分离器筒体内装有大直径的过滤芯，碳氢化合物和水的混合物是由内向外流经聚结滤芯的（白色滤芯），当混合物通过聚结滤芯介质厚度层时，分散中的微小液滴就在这时汇聚在一起，即聚结；在分离油中的水分时，无水的油和大水滴直接流向位于聚结滤芯旁边的分离滤芯（墨绿色），流体由外向内流动，分离滤芯的介质是疏水性的，可以防止水的进入，只容许无水的油通过，水和油再通过不同的排液管排出。

LM聚结过滤器滤芯具有从航空煤油中过滤杂质，聚结水分的双重功能，是精过滤器的重要功能元件。
可满足在固定的移动加油设施中使用的各种精过滤器的需要。
1、用多层复合结构的滤纸，过滤精度高；
2、精心设置的和经特殊处理的玻璃纤维层，聚结效果好。
3、流量密度大、减少了精过滤器尺寸；
4、纳污容量大、使用寿命长；
5、规格品种齐全，可满足各种精过滤器的需要。

滤芯：

        由多种复合材料经特殊工艺加工而成，具有亲水特性，它不仅能滤除介质中的机械杂质，而且还能通过破乳、聚结，使乳化状态的水从介质中分离出来，并聚结为较大的水滴，以利于进一步实现介质的净化。
分离滤芯：
        由特殊材料经过特殊工艺制成，其表面具有憎水特性，能有效阻止水份通过。与聚结滤芯配套使用，可使介质得到有效的净化。
  适用范围：
1、航空燃料、汽油、煤油、柴油；
2、环乙烷、异丙醇、环乙醇、环乙酮等；
3、汽轮机油和其他低粘度的液压油、润滑油；
4、其它碳氢烃类化合物
5、液化石油气、石焦油、苯、甲苯、二甲苯、异丙苯、聚丙苯等；