紫光减速机,紫光硬齿面减速机,清华紫光减速机

紫光减速机,紫光硬齿面减速机,清华紫光减速机

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2015-12-24 23:01:00
2566
产品属性
关闭
上海豪冠机电设备有限公司

上海豪冠机电设备有限公司

免费会员
收藏

组合推荐相似产品

产品简介

紫光RC57减速机-紫光RC67减速机-硬齿面RC77减速机,紫光电机,RV涡轮减速机,RC紫光减速机,KC斜齿轮减速.

详细介绍

  紫光减速机,紫光硬齿面减速机,清华紫光减速机

上海豪冠机电设备有限公司为紫光电机减速机上海地区总代理:紫光涡轮减速机 紫光涡轮蜗杆减速机 NMRW减速机 BMD刹车电机 BMA刹车电机 FC减速机 KC硬齿面减速机 RC硬齿面减速机 SC减速机 变频刹车电机 调速电机 微型电机等产品,

主要材料 --外壳:铝合金(机座:025--090),铸铁(机座:110--150); --蜗杆:20Cr钢,碳、氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60,硬层厚度>0.5mm); --蜗轮:特殊配制的耐磨镍青铜。

 

NMRW系列蜗杆减速机 结构特点: --优质铝合金铸造箱体,适应*的*安装配置; --充分的冷却筋条,使机体具有优良的热传导性能; --从025--150共10种机座规格;传递功率范围从60W--15KW; --速比范围大,每单个机座具有从5:1到100:1的12种减速比; --精密磨削加工的硬齿面传动蜗杆,效率高、输出扭距大; --低噪声平稳运转,能适合在恶劣的环境中*连续工作; --重量轻,机械强度高; --模块化组合使PCRW及DRW将RW减速机的传动比拓展到:i=5--32000.

主要材料 --外壳:铝合金(机座:025--090),铸铁(机座:110--150); --蜗杆:20Cr钢,碳、氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60,硬层厚度>0.5mm); --蜗轮:特殊配制的耐磨镍青铜。

涂漆 --铝合金: ①抛丸处理后,特种防腐处理(保持银白合金色感,并耐汽油、二甲苯等有机溶剂的腐蚀); ②磷化处理后,喷涂RAL5010兰色烘烤漆; --铸铁:喷涂RAL5010兰色烘烤漆。

效率 效率是减速机的重要指标,取决于蜗杆蜗轮传动副的设计制造以及磨擦状况。由于减速机在运转状态下和在静止状态下具有不同的磨擦特性,因此减速机的效率相应有动态效率及静态效率: ①动态效率ηd:减速机在运转工况(动磨擦)下的传递效率; ②静态效率ηS:减速机在停止状态(静磨擦)下的传递效率; 由于磨擦副的静磨擦系数大于动磨擦系数,因此减速机的动态效率大于静态效率,即ηd>ηS。

传动可逆性 在减速机输出端(蜗轮)施加力矩带动输入端(蜗杆)的传递过程即为减速机的逆向传动。减速机在逆向传动时所表现的特性即为蜗杆减速机的传动可逆性。在使用过程中必须关注选定减速机的这种特性。 减速机的传动可逆性与减速的效率有关,对应于静态效率ηS及动态效率ηd。将减速机的传的传动可逆特性描述如下: ηS〈0.5:静力不可逆。即减速机在静止状态时,不能通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆,逆向传动自锁。 ηS=0.5-0.55:低静力可逆。即减速机在静止状态时,可以通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆,自锁性不强。 ηS>0.5:静力可逆。即减速机在静止状态时,可以通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆,不能自锁。 ηd<0.5:动力不可逆。即减速机在传动过程中,输入轴脱开动力时,输出轴即能立即停止。 ηd<0.5-0.6:低动力可逆。即减速机在传动过程中,输入轴脱开动力时,输出轴不能立即可靠停止。 ηd>0.6:动力可逆。即减速机在传动过程中。输入轴脱开动力时,输出轴不能自锁停止。 用途:机械转动 输送设备 自动化设备 搅拌机 纺织机械 包装机械 食品机械等等

紫光减速机,紫光硬齿面减速机,清华紫光减速机

上一篇:净化车间制剂区装修要求 下一篇:净化工程风管的维护和管理
热线电话 在线询价
提示

请选择您要拨打的电话:

温馨提示

该企业已关闭在线交流功能