VCU整车控制器冷却系统的决定性因素

VCU整车控制器冷却系统的决定性因素

作为电动汽车上全部电气的运行平台，它的性能优劣，直接影响其他电气性能的发挥，是整车性能好坏的决定性因素之一。

　　VCU整车控制器冷却系统是纯电动汽车动力的来源。VCU与电池管理系统（BMS）通过整车CAN总线进行信息交互。

　　VCU整车控制器冷却系统包实时监测并上报给VCU参数包括：总电流，总电压，单体电压，单体电压，电池包荷电状态，某些系统还监测电池包健康状态。

　　在充电连接信号确认后，整车处于禁止行车状态，VCU交出控制权。整个充电过程由电池管理系统（BMS）和充电机共同完成，直至充电完成或者充电中断，车辆控制权重新回到VCU手中。

　　当热管理系统需要使用电池包以外的资源时，需要电池包与VCU协调处理让管理过程，比如压缩机系统，冷却液循环系统等的开启关闭。

　　VCU整车控制器冷却系统为了保护核心的制冷部件，载冷剂在蒸发器、被降温设备换热器以及水箱构成的水路系统中循环，载冷剂与蒸发器进行热交换后温度降低，然后与被降温设备再进行热交换，从而将被冷却设备降温，如果载冷剂不流动，那么蒸发器中的冷量就无法被及时带出从而造成蒸发器的损坏。

　　如果是水冷式冷冻机组的VCU整车控制器冷却系统出现断水故障，冷凝器中的热量无法被冷却水带走造成冷凝器内的冷媒压力升高，冷冻机组会提示高压报警并自动停机以避免出现更大的问题。

　　当我们发现是由于断水造成VCU整车控制器冷却系统无法工作时应该从哪些地方检查呢？

　　一般出现断水故障都是由于泵浦工作不正常造成的，所以首先应当排查VCU整车控制器冷却系统的接线端是否有松动的情况；用电流表检查循环泵浦的运行电流是否在额定值范围内以及继电器和过载保护器的工作是否正常。还有一种可能是冷冻或是冷却水源出现问题，需要检查水路系统如阀门、管路等是否通畅。

　　通常冷冻机组内的水泵是可以单独运行的，这样我们就可以在不开启制冷系统的情况下检查水路系统，避免机组带病运行造成二次损坏。我们遇到VCU整车控制器冷却系统断水故障时不必紧张，只需按照上面的步骤逐个排查即可。