密闭高低温一体机由油箱、加热冷却系统、动力传输系统、液位控制系统以及温度传感器、注入口等器件组成;机体整个系统的液体循环是密闭的，系统带有膨胀容器，膨胀容器和液体循环是绝热的，并不参与液体循环，只是机械的连接，将高、中、低温热源综合在一台设备上。

　　通常情况下，动力传输系统中的泵使热流体从装有内置加热器和冷却器的水箱中到达密闭高低温一体机，然后再从模具回流到油箱，这样形成一个闭环，温度传感器测量热流体的温度并把数据传送到控制部分的控制器，控制器进而调节热流体的温度，从而间接调节机器的温度。

　　如果密闭高低温一体机在生产中，机器的温度超过控制器的设定值，控制器就会打开电磁阀接通进水管，直到热流液的温度，即机器的温度回到设定值。短时间停机后，维持曲轴箱加热器通电，可以使润滑油温度略高于系统其它部位，制冷剂迁移不会发生。

长时间停机不用后，开机前先加热润滑油几个或十几个小时，可以蒸发掉润滑油中的大部分制冷剂，既可以大大减小带液启动时液击的可能性，也可以降低制冷剂冲刷造成的危害。但实际应用中，停机后维持加热器供电或者开机十几小时先给加热器供电，是有难度的。因此，实际效果会大打折扣。对于较大系统，停机前让压缩机抽干蒸发器中液态制冷剂（称为抽空停机），可以从根本上避免制冷剂迁移。而回气管路上安装气液分离器，可以增加制冷剂迁移的阻力，降低迁移量。