主减速器（差速器）总成试验系统、主减速器（差速器）总成试验系统生产基地、主减速器（差速器）总成试验系统中创品牌

主减速器（差速器）总成试验系统产品介绍：

主减速器（差速器）总成试验系统采用高精度测量传感器和高精度执行器，保证测量和控制的准确度。

主减速器（差速器）总成试验系统功能特点：

设备结构及材料选型充分保证试验强度要求；重点部件采用*品牌产品；具备完善的故障状态监控和自动保护使设备的运行安全可靠。

采用高度集成化、模块化驱动单元、操作单元、测试单元使整个系统成为模块的组合, 使系统更易于使用、互换、管理、维护。

试验台控制部分分为人工控制和计算机控制，在这两种控制方式下均能实现整个试验台的功能；

试验台具有紧急停车功能和自动监控功能，在自动监控状态下，当试验台所监控的参数超过设定值时，试验台自动停机，具有手动急停按钮功能。对于故障报警，在控制柜或计算机上能显示诊断结果，并在说明书中介绍常见故障的排除方法

主减速器（差速器）总成试验系统技术参数：

zui大输入扭矩：6000N·m

zui大输出扭矩：30000N·m（双边）

zui高输出转速：150rpm，其中驱动桥的速比范围为1.3～6.5；

转速测试精度：±1rpm，扭矩测试精度：±0.5%FS；

转速控制精度：0.5%FS，扭矩控制精度：2%FS；

直流母线电封闭的方式运行，能量回收效率应达到70%以上（满负荷运行）。

具体详细的参数请咨询 济南中创工业测试系统有限公司    销售部，在购买设备时请认准“中创试验机”这个品牌！