大电流短路试验装置

能满足国家标准《GBT 31467.3-2015电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第3部分：安全性要求与测试方法》中短路保护试验标准要求；
能满足尺寸为L2.2m×W2m×H0.5m、重量为1000KG的电池样品的试验需求;
遥控大电流短路装置综合多种电池短路试验标准要求而设计，短路装置必须符合内阻范围小于5mΩ，从而获得试验要求的*大短路电流。
短路装置的线路设计上也须能够承受大电流的冲击，所以我们将选用工业级直流电磁接触器及全铜接线柱和内部铜板导流，内置主动式滚珠轴流风机提供有效散热保护，将使大电流短路装置更安全，有效减少试验设备的损耗，确保试验数据的准确性。

一、相关标准测试要求

1.1测试对象为蓄电池系统。

1.2试验条件：

a) 试验应在20±10℃的环境温度或更高温度（如果电池系统制造商要求）下进行。

b) 在试验开始时，影响试验对象功能并与试验结果相关的所有保护设备都应处于正常运行状态。

1.3在开始试验时，用于充电和放电的相关主要接触器都应闭合，来表示可行车模式以及允许外部充电的模式。如果这不能在单次试验中完成，则应进行两次或更多次试验。

1.4将试验对象的正子和负子相互连接来产生短路。用于产生短路的连接（包括布线）应具有不超过5mΩ的电阻。

1.5保持短路状态，直至符合以下任一条件时，结束试验：

A）试验对象的保护功能起作用，并终止短路电流。

B）试验对象外壳温度稳定（温度在2小时以内小于4℃的梯度变化）后，继续短路至少1h

1.6试验结束后，应在试验温度下观察1小时

二、主要技术参数