机组介绍

  当铁路、高峰公路、地铁在我国南方隧道开凿时，隧道涵洞内的温度有时会达到42度甚至更高，施工降温大多采用的通风降温和喷雾洒水降温的措施，但效果差。所以根据市场需求，我司研发隧道空调系统采用盾构机外循环冷却水制冷和压入冷却空气相结合的方式对区间隧道作业面进行降温。在传统外循环冷却和隧道通风基础上，在盾构机上安装空调系统，将隧道通风气流在进入到二次风机系统前进行冷却，使冷却空气从二次通风系统出口处输送到施工作业面（管片拼装区域）。二次风机送风出口温度可以达到20℃，解决工人高温施工问题，让施工人员享受到商务楼里的空调系统。

      泥水平衡盾构机组系列空调机组采用涡旋式空调机组或螺杆式空调机组机，结构简单、体积小、重量轻、可靠性高，多段能量调节，能效比高，适用于安装空调狭小的泥水平衡盾构机。

（一）机组特点

  高效：的高效能双螺杆压缩机匹配优质冷凝器与蒸发器，采用加工工艺生产而成及精密数据核算；该系列隧道空调机组具有制冷效率高、空气降温处理量大、降温速度快的特点，是专业应用于隧道空调制冷系统的非标定制化产品。

  节能：采用四级容调启动（0，25，50，75，99%），根据实时制冷需求自动调节压缩机运行负载，满足项目节电及秋冬季节使用需求；

  可靠：机组采用汉钟压缩机、西门子（SIEMENS）PLC、施耐德（Schneider）电气元件等品牌零部件，保证机组运行可靠性；

  智能：系统采用PLC集成控制，无需人工监控，可连接盾构机集控室实现远程控制；

  专业：该系列隧道空调制冷机组是针对于盾构机特殊作业工况的专业定制化产品，机组允许的外循环冷却水进水温度范围为25-40℃，在盾构机推进时导致的用水量减少时，机组可根据冷却水进水温度及进水流量自动调节运行负载，从而保证机组24小时稳定运行。

（二）机组展示

地铁隧道开凿多数是采用盾构机，特瑞普开发的泥水平衡盾构机系列空调机组放置在盾构机上，制冷效果明显。我司可根据使用工况提供专业的设备选型指导服务，欢迎咨询和定制。