UL轮胎式联轴器是一种高性能的弹性连轴器，由于弹性元件为为一整体轮胎体，因此轮胎联轴器具有优良的吸震减震和良好的的轴间偏移补偿性能，拆装方便，不需要润滑，便于维护，使用寿命长等优点，轮胎联轴器的工作温度-20~80摄氏度，转递转矩10~20000N.M，轮胎连轴器适用于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作环境件。

UL轮胎式联轴器是一种通用的轮胎式联轴器，在工业生产和设备安装中经常被使用和购买。生产工艺不复杂，同时后期使过程中没有多余的维修成本和维护资金投入，是比较理想的一款标准化联轴器。

UL轮胎式联轴器热点：

标准的半联轴器结构为K型，在表示中可不再标记。

橡胶元件（轮胎体）与金属压板硫化粘结在一起，装配时用螺栓直接与两半联轴器联结。

柔性、阻尼大、补偿量大。

结构简单、装配容易，要换轮胎体时无需轴向移动联轴节。