AFC自动售检票系统：高效便捷支付方式AFC自动售检票系统是基于计算机、通信、网络、自动控制等技术，实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动化系统，广泛运用于城市地铁、轻轨、城际铁路等公共收费领域，近年来自主研发新一代AFC解决方案，创新应用多元化支付，并成功运用于广州、武汉等城市地铁项目
AFC自动售检票系统：高效便捷支付方式
AFC自动售检票系统是基于计算机、通信、网络、自动控制等技术，实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动化系统，广泛运用于城市地铁、轻轨、城际铁路等公共收费领域，近年来自主研发新一代AFC解决方案，创新应用多元化支付，并成功运用于广州、武汉等城市地铁项目。
应用业绩
广州地铁四号线 ／ 广州地铁四号线北延段 ／ 广州地铁二、八号线延长线 ／ 广州地铁三号线北延段 ／ 广州地铁六号线首期 ／海珠有轨电车试验段 ／ 广州地铁九号线一期、十三号线首期 ／ 天津地铁六号线 ／ 广州地铁二十一号线、十四号线一期及知识城支线BT项目 ／ 武汉东湖有轨电车T1、T2试验线 ／ 广州地铁自动售检票系统后续线路接入清分中心（三期） ／ 武汉地铁七号线一期及南延线 ／武汉二十一号线/武汉雄楚大街BRT系统专项工程施工项目 ／武汉地铁二号线南延段及一号线径河延伸段 ／ 武汉市轨道交通自动售检票系统清分中心二期工程项目 ／长春快轨北湖线一期AFC项目／深圳龙华有轨电车.......
整机类产品
TVM系列——地铁
自动售票机是AFC系统重要终端设备之一，设置在站厅非付费区，乘客可自助完成单程票购买，储值卡充值等。
整机采用304L不锈钢材质加工，造型美观大方
模块化结构设计，便于部件维修更换
科学的人机工程（流线型）设计，美观大气
闸机型号 | PCI-AG031300-01A | AGM-TP-022-06 | PCI-AG031300-03A | ||
外形规格 | 标准通道闸机 : 2000mm(长度) × 280mm(宽度) × 1100mm(高度) 宽通道闸机: 2000mm(长度) × 300mm(宽度) × 1100mm(高度) | ||||
通道宽度 | 标准通道： 520mm-550mm 宽通道： 900mm | ||||
车票处理速度 （不回收） | ≤0.3秒/张（包括检查、编码、校验等） | ||||
车票回收处理速度 | ≤0.5秒/张（包括检查、编码、校验、无效退出等） | ||||
闸门打开速度 | 普通通道闸门打开速度：≤0.5秒（检查车票为有效后） 宽通通道闸门打开速度：≤0.7秒（检查车票为有效后） | ||||
扇门 | FLAP-GATE-002系列或PCI-AMGF11-01A | STD-280 | KPR-324C | ||
主要技术参数： l 强行打开作用力：250±60 牛 l 关闭的冲击力：150±30 牛（可调） l 材料：聚氨酯发泡 l 颜色：红色(Pantone201C)（可定制） l MCBF：≥1,000,000次 | |||||
无刷48V直流电机 | 有刷48V直流电机 | 无刷24V直流电机 | |||
工控机 | 高性能工业级工控机，主频2.0GHz | ||||
读卡器 | 支持TypeA/B,Mifare卡，M1K卡，符合PBOC3.0认证标准；可按业主要求选配 | ||||
断电安全 | 扇门自动打开（机械式） | ||||
通行速率 | 无单程票回收时： ≥50个乘客/分钟 单程票回收时： ≥35个乘客/分钟 | ||||
工作电压 | 220V+10%-15%，50Hz±4% | ||||
整机功耗 | 400W | ||||
整机环境条件 | 工作温度：0℃～45℃ 存贮温度：-10℃～50℃ 工作湿度：10%～95%（相对湿度、无结露） 存贮湿度：10%～95%（相对湿度、无结露） | ||||
噪音 | 在1.5m距离65dB以下(警报除外) | ||||
MCBF | MCBF≥100,000次 | ||||
MTTR | MTTR≤30分钟 | ||||