路面状况监测站是智能交通系统的重要组成部分。通过将监测站与其他交通设施相连，可以实现交通信息的共享和协同。这样，驾驶员可以通过导航设备、手机APP等途径获取实时路况信息，提前规划出行路线，避开拥堵路段。同时，交通管理部门也可以利用这些数据优化交通规划，提升城市交通的整体水平。
路面状况监测站是智能交通系统的重要组成部分。通过将监测站与其他交通设施相连，可以实现交通信息的共享和协同。这样，驾驶员可以通过导航设备、手机APP等途径获取实时路况信息，提前规划出行路线，避开拥堵路段。同时，交通管理部门也可以利用这些数据优化交通规划，提升城市交通的整体水平。
一、产品简介
路面状况监测站采用遥感技术，避免了对道路的破坏，从而不会因为安装道路气象站引起的对交通的干扰。
在埋入式路面传感器不便或不能安装的路面条件下，遥感安装，意味着不需要封闭道路、不需要切割路面，安装工作既安全又方便。维护量少，是道路气象系统组成中一项理想选择。
它既可以安装在现有的气象站上，也可以安装在路面视野无遮挡的其他建筑物上。
多光谱测量技术使得能准确检测道出道路表面结冰、积雪和积水的厚度。
通过提供路面条件信息，为道路管理部门提供准确的监测数据，在道路安全出现险情之前，采取响应措施。
二、系统组成：路面状况传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台
三、产品应用
1.远距离安装桥面
2.事故多发区域
3.车流量大的区域
3.雨雪多发地区
四、产品特点
1.远距离测量路面积水、冰和雪
2.测量路面状态
3.测量积水、冰面、湿滑程度
4.非埋入式设计
5.抗锈蚀
6.红外检测最远15米
7.无需封闭车道，安装维护简单
8.坚固设计，全天候测量
五、技术参数
监测距离 | 2-15米 | ||
检测直径 | 23cm | ||
角度 | 30-90度 | ||
电源输入 | 220VAC、24VDC | ||
最大功耗 | 5W（包含镜头加热） | ||
工作温度 | -38 ºC 至 +70 ºC | ||
工作湿度 | 度0 至 100% | ||
路面状态参数输出 | 路面积水厚度： 0.00—10mm | 分辨率：0.01mm | 精度：0.1mm |
路面覆冰厚度： 0.00—10mm | |||
路面积雪厚度： 0.00—10mm | |||
路面湿滑程度： 0.00—1 | 分辨率：0.01 | ||
（*）路 面 温度： -38 ºC 至 +60 ºC | |||
（*）路 面 湿度： 0-100% | |||
（*）环境温湿度： -40 ºC 至 +70 ºC | |||
（*）大 气 压力： 150 － 1100 hPa | |||
路面状态报告 | 干燥、潮、湿、雪、冰、冰水混合 （*霜） | ||
镜头污染检测 | 光学镜头的污染等级测量及内部自动污染补偿 | ||
路面材料 | 混凝土、沥青路面 | ||
通讯 | RS485、RS232 | ||
平均wu故障 | 10年 | ||
安全 | 无安全问题 – 红外遥感测量技术 | ||
