汽车发动机配件高低温疲劳试验机系统，PWS-05系列电液伺服疲劳加载试验系统
该系列产品具有使用方便，控制精度高，可靠性好等特点。该系列试验机在研制、开发过程中吸取*电液伺服动态试验机技术，结合国内用户的实际使用状况设计而成。
汽车发动机配件高低温疲劳试验机系统，PWS-05系列电液伺服疲劳加载试验系统
产品组成：
PWG-05金属材料疲劳试验机主要由主机(上置500N伺服直线作动器)、全数字单通道伺服控制系统、其它必要的附件等组成。
汽车发动机配件高低温疲劳试验机系统，PWS-05系列电液伺服疲劳加载试验系统
产品参数：
1、zui大静态试验力：±500N，2%-*FS范围内示值精度不大于±1%。
2、zui大动态试验力：±500N，幅值波动度不大于各档±2%FS，（满足《JB/T9397-1999 拉压疲劳试验机 技术条件》）。
3、作动器zui大振幅：±50mm，精度误差不大于±1%FS。
4、试验频率范围：1—6Hz。
5、主要试验波形：正弦波。
6、控制方式：全自动位移、荷载两种控制。
7、zui大试验空间（上压盘下端面至工作平台）：不小于500mm。
8、两立柱间净距离：430mm。
9、电机功率4kW。
10、主机框架刚度：＞4.5×108N/mm。
11、箱内工作室尺寸（约）：270（宽）×200（深）×400（高）mm（参考）
，PWS-05系列电液伺服疲劳加载试验系统
产品参数：
1、zui大静态试验力：±500N，2%-*FS范围内示值精度不大于±1%。
2、zui大动态试验力：±500N，幅值波动度不大于各档±2%FS，（满足《JB/T9397-1999 拉压疲劳试验机 技术条件》）。
3、作动器zui大振幅：±50mm，精度误差不大于±1%FS。
4、试验频率范围：1—6Hz。
5、主要试验波形：正弦波。
6、控制方式：全自动位移、荷载两种控制。
7、zui大试验空间（上压盘下端面至工作平台）：不小于500mm。
8、两立柱间净距离：430mm。
9、电机功率4kW。
10、主机框架刚度：＞4.5×108N/mm。
11、箱内工作室尺寸（约）：270（宽）×200（深）×400（高）mm（参考）
济南一诺世纪试验仪器有限公司前身是原山东省试验机研究所，生产制造各类试验仪器以及提供各种技术服务，可以根据客户要求专业定做，三年质保，终身维修。济南一诺，您身边的试验机售后服务中心。
